Автопроизводители помогают выпускать моторное масло

В России рынок моторных масел претерпел изменения: ушли западные бренды, такие как Total, Shell, Mobil, Castrol, а покупатели переходят на известные отечественные марки. Рассмотрим на примере продукции ЛУКОЙЛ, как создаются масла для конкретных автомобилей, пишет newsnn.ru.

Это происходит в несколько этапов. На нефтеперерабатывающих заводах из углеводородов выделяются все нужные компоненты. Процесс начинается с первичной переработки на атмосферных и вакуумных установках, после чего применяются более сложные методы очистки, например, с использованием водорода.

Автопроизводители участвуют в создании масел, разрабатывая новые двигатели. Они устанавливают спецификации масел, определяющие физико-химические характеристики и эксплуатационные свойства, необходимые для этих моделей двигателей. Такие спецификации служат основой для инженерных групп нефтяных компаний при создании рецептуры масла.

В исследовательских центрах проводится тщательный анализ требований и разработка рецептуры будущего продукта. На этом этапе проверяется совместимость базового масла с пакетом присадок, который может включать до 15 различных компонентов. Далее следуют лабораторные испытания, подтверждающие соответствие рецептуры установленным стандартам и заявленным характеристикам.

Полученный продукт проходит многоуровневые испытания в двигателях. Завершающий этап может даже включать в себя полевые испытания. Только после всех проверок производитель моторного масла может указать на этикетке и в технической документации соответствие спецификации автопроизводителя.

Возможно также внесение рекомендации по использованию в руководство по эксплуатации автомобиля, однако часто производители ограничиваются указанием лишь отраслевой спецификации API/ACEA/ILSAC и показателя вязкости. Покупателю с их помощью нужно самому выбрать смазочный материал, который наилучшим образом подойдет его автомобилю.