"На рынке господствует так называемая серая легализация. Это работа с разрешением, но без соблюдения правил работы. Водители вынуждены работать по 16-18 часов в сутки, чтобы привезти столько, сколько они зарабатывали пару лет назад", - добавил он.
Также Карпенко отметил, что агрегаторы такси (Яндекс, Uber, Gett) перевернули рынок, но условия труда в их работе не соблюдаются, и это касается не только продолжительности трудового дня.