Речь идет и о небольших царапинах, и об отсутствии некоторых деталей, .и о серьезных сбоях в работе бортовых систем.
Устранение недостатков сборки обходится очень дорого компании. Так, доля автомобилей с дефектами у других автопроизводителей обычно не превышает 10%. поскольку куда более рентабельно обеспечить качественную сборку, чем потом тратить средства на устранение недостатков.
По данным СМИ, в определенный момент число электрокаров, требующих устранения дефектов, достигло 2 тысяч единиц, что привело к срыву графиков поставок.
Представители Tesla отказались от комментария по этому вопросу, отметив, что их электромобили проходят более чем через 500 проверок и испытаний, прежде чем попадают к покупателям.
р2