Работы по обеспечению габаритов водного пути перестали проводить после признания морским участка от устья Дона до подхода к Аксаю, в итоге недостаточная глубина и ширина стала сдерживающим фактором для развития портов Ростова и Азова.
Кроме того, в 2018 году из-за маловодья пришлось установить одностороннее движение флота на 5 участках Дона от Ростова до Азова.
Отмечается, что для повышения конкурентоспосбности донских портов необходимо углубить реку до 4,5 метра.
р3