Предусмотрен метод повторного применения материалов при устройстве конструктивных слоев дорожных одежды. Также в перечне — металлические гофрированные конструкции, устройство слоев покрытий из полимерасфальтобетонов.
«Все это позволит улучшить качество работ, повысится прочность и эластичность дорожного полотна. Также получится уменьшить затраты», — сказано в сообщении.
Новые технологии применят на участках дорог Ростов-на-Дону — Семикаракорск — Волгодонск» — Константиновск — Тацинский и Азов — Александровка — Староминская.
Ранее появилась информация, что в Новочеркасске отказываются принимать отремонтированную по нацпроекту дорогу.