Говорится о скоростном магистральном транспорте, обычном магистральном и подвозящем. В первом случае планируется построить сеть линий легкого рельсового транспорта.
«Второй случай — это автобусы и троллейбусы. Подвозящие маршруты - это безрельсовый транспорт, который будет довозить людей до легкого рельсового транспорта», — пишет «АиФ-Ростов» со ссылкой на слова Ермашова.
Он добавил, что в такой концепции и планируется развиваться. Когда именно внедрят новую схему, пока не говорится.
Ранее появилась информация, что почти 15,4 млрд рублей бюджетного кредита направят на скоростной трамвай в Ростове.