«Бизнесмены умеют считать»: почему канатная дорога не появится в Ростове

В течение двух лет в Ростове планируют построить канатную дорогу. Об этом на встрече с руководителями городских СМИ 14 января заявил глава администрации города. Пока же этот проект, стоимостью порядка пяти миллиардов рублей (по оценкам 2021 года), реализовать не удалось из-за отсутствия инвестора.

«Думаю, что вряд ли найдется инвестор, который при сегодняшней огромной ставке годовых захочет вложить сумасшедшую сумму средств в строительство канатной дороги. Люди бизнеса умеют считать деньги. А канатная дорога, скорее всего, не окупится никогда. Поэтому до сих пор ее не построили», — объясняет Сергей Левченко.

Собеседник высказывает мнение, что в числе актуальных городских проблем отсутствие канатной дороги даже не входит в первую десятку. В частности, спикер уверен, что канатная дорога не решит транспортную проблему. А сейчас нужно думать именно об этом. И о том, как отремонтировать дороги.

«Дороги пребывают в ужасающем состоянии. В Ростове, наверное, нет ни одной, которая имеет более-менее нормативное состояние по ровности, ямочности, трещинам и колее. Что говорить, если даже центральные улицы, например, на пересечении Большой Садовой и Буденновского, Большой Садовой и Ворошиловского с какой-то сумасшедшей колеей», — отмечает эксперт.

В то же время собеседник склоняется к мнению, что появление именно прогулочной канатной дороги в Ростове было бы не плохо для ростовчан и для туристов. Тем более, что в донской столице с 2025 года введен туристический налог.

Однако местная власть уверяет в обратном. Уточняя, что канатная дорога будет частью транспортной инфраструктуры, а не «экскурсионным элементом».

«Когда на канатную дорогу нужно потратить колоссальные деньги, считаю, что следует подумать в более правильном русле, куда эти средства можно направить», — резюмирует правозащитник.