Posted 4 июня 2018,, 11:31
Published 4 июня 2018,, 11:31
Modified 17 сентября 2022,, 15:08
Updated 17 сентября 2022,, 15:08
Когда велись работы на автодорожной части путепровода, то специалистам пришлось вбить более шести тысяч свай, после чего все оборудование (копры и сваебойные агрегаты) перевели на железнодорожную часть, сообщает rns.online.
При строительстве переправы использовались сразу три типа свай. По планам, работы на железнодорожных путях должны завершиться в декабре 2019 года.
Напомним, движение по Крымскому мосту было открыто 15 мая.