Садоводы в Ростовской области могут лишиться автобусов до СНТ в 2022 году

Кроме того, в список попали по низкой рентабельности вошли 130 межмуниципальных маршрутов, которые осуществляют пассажирские перевозки в сельской местности, а также 300 муниципальных маршрутов.

В ведомстве сообщили, что низкая рентабельность связана с ковидными ограничениями, а также с увеличением стоимости обслуживания транспортных средств, удорожанием кредитных и лизинговых продуктов.

По словам замгубернатора Владимира Окунева, сейчас перед властями стоит задача по сохранению маршрутной сети. Причем решаться эти задачи будут с учетом интересов каждого жителя региона.

Ранее стало известно, что транспортные перевозчики в Ростове стали ощущать влияние санкций, поскольку подорожали запчасти для автобусов, работающих на газомоторном топливе. А некоторых запчастей они не могут найти даже среди аналогов.