Posted 15 мая 2017,, 12:36
Published 15 мая 2017,, 12:36
Modified 11 сентября 2022,, 16:40
Updated 11 сентября 2022,, 16:40
"Под арками, символизирующими концепцию моста и изначально упиравшимися в землю, пришлось сделать проходы высотой 5,5 метра", – поделился он.
По словам архитектора, упиравшиеся в землю арки при приближении к аэропорту выглядели как барьер и смотрелись неудачно.
"Мы долго не могли придумать, что с этим делать, но потом решение нашлось само собой в виде службы безопасности, запретившей нам делать арки-мосты: по ним теоретически можно было бы перебежать через крышу на другую сторону аэропорта и попасть, куда нельзя", – рассказал он.
В итоге арки пришлось выполнить из другого материала и поднять на 5,5 метров над проезжей частью в расчете на высоту крыши автобуса, равную 3 метра, подсчитал спикер.
"Даже если наверху такого высокого автобуса спрячется человек, то он все равно не сможет взобраться", – пояснил Битус.
Аэропорт Платов строится к ЧМ-18 и будет по функциональности полностью замещать собой старый аэропорт, находящийся сейчас в черте города.