“Все предельно ясно: заметные изменения в ситуации с пропускной способностью ростовских дорог начнутся тогда, когда город сможет ежегодно тратить 25-30 миллиардов рублей. Эта сумма сопоставима со всем ежегодным бюджетом города”, - отметил Смирнов.
Он привел цитату из информационного материала департамента автодорог. Согласно ей, ведомство проработало более 70 объектов и транспортных узлов, которые нужно построить и реконструировать в среднесрочной перспективе. Среди них числятся развязки на улицах Малиновского и Таганрогской, проспекте Стачки и улице Малиновского, участок на проспекте Михаила Нагибина от улицы Ленина до площади Гагарина и другие объекты. Депутат добавил, что пока такой суммы на реализацию проектов нет.