Депутат Мананкина рассказала, что ждет ростовских ветеранов вместо льгот на проезд

Долгие годы проезд в общественном транспорте для льготных категорий граждан в регионе компенсировался из бюджета Ростовской области. В этом году ситуация изменилась. Льготу в натуральном виде монетизировали, добавив жителям Дона по тысяче рублей.

«Монетизации предшествовало две причины. Первая заключалась в непрозрачной деятельности перевозчиков пассажиров. Проконтролировать большинство транспортных компаний невозможно — только 26% маршрутов в регионе перешли на электронную систему учета. Доходило до смешного. В некоторых случаях нам подавали сведения, что льготник ездил 4 раза в день, и так все 30 дней в месяц, чего не было на самом деле», — поясняет Светлана Мананкина.

Второй причиной, по словам спикера, стали обращения к депутатам жителей сел, которые практически не пользуются общественным транспортом. Они просили заменить ненужную им существующую льготу на проезд денежной компенсацией.

«В итоге было принято решение монетизировать льготу. Но, надо сказать, что при таком подходе, бюджет региона отнюдь не сэкономил. Если компенсация составляла 1.4 миллиарда рублей в год, то монетизация, в среднем, обходится в три миллиарда ежегодно. При этом в законе заложена индексация в зависимости от инфляции», — говорит Мананкина.

По ее словам, большинство льготников — порядка 95%, в основном, жители сел и люди преклонного возраста старше 70-и лет, обрадовались гарантированной тысяче рублей. Поэтому вернуть обратно льготный проезд, как этого требуют 5% ростовских льготников, уже не получится. Но и игнорировать тех, кому льгот не хватает, нельзя.

«Мы разработали проект с рекомендациями, и передали его в Правительство Ростовской области. Это будет временная промежуточная мера, которая позволит удовлетворить тех, кто активно пользуется общественным транспортом. Конечно же, хотелось бы, чтобы наше предложение было реализовано как можно быстрее. Но надо понимать, что вряд ли это произойдет быстро из-за дополнительных социальных обязательств у регионального бюджета, — подчеркивает Светлана Мананкина. — А когда повсеместно в общественном транспорте внедрят систему электронного учета, можно будет ставить вопрос о праве выбора между льготой и монетизацией».

Ранее RostovGazeta сообщала, что монетизацию льгот на проезд в общественном транспорте ростовские ветераны посчитали ущемлением прав.