В Минтрансе рассказали, почему 85 и 85а не отдадут Ростову

«Мы не можем передать городу маршруты, которые выходят за пределы муниципального образования, так на сегодняшний день устроено законодательство. Даже если он начинается на территории одного муниципального образования, потом выезжает за его пределы, и заходит в тот же муниципалитет, из которого отправился. Это априори является межмуниципальным маршрутом и входит в полномочия Министерства транспорта», — рассказал Иванов. По его данным, маршруты 85 и 85а выходят за территорию Ростова-на-Дону, в частности на территорию Аксайского района в «Мегу», в Батайск. Министр отметил, что Минтранс согласовывает работу с городской властью, чтобы не было «каннибализации маршрутов» — они не вредили друг другу. Кроме того, недавно на линии этих маршрутов вышли автобусы средней вместимости взамен маршруток.

«Каждый отдельный маршрут можно оптимизировать, может быть, где-то сокращать или выводить за пределы города. Была история с тем, чтобы часть маршрутов направить по Левобережной, по нашим магистральным улицам. Такие предложения достойны того, чтобы их рассматривать и просчитывать в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры», — заключил Иванов.